26 szt. śrub głowicy cylindra 3920779 3920780 3920781 do silnika Cummins 6B5.9 B5.9 G5.9 ISB5.9 6BT5.9 QSB6.7 Dodge Pickup Truck 1989-1998
26 szt. śrub głowicy cylindra do silników Cummins 5.9 ISB5.9 6BT5.9 QSB6.7 Dodge Pickup 1989-1998 dla Pojazd

26 szt. śrub głowicy cylindra 3920779 3920780 3920781 do silnika Cummins 6B5.9 B5.9 G5.9 ISB5.9 6BT5.9 QSB6.7 Dodge Pickup Truck 1989-1998

Dodaj swoją recenzję
258,30 zł
Otrzymaj co najmniej 2% punktów cashback i zaoszczędź do 10%! Zobacz szczegóły
Wybierz opcje stawek wysyłki.
Wysyłka do
Numer SKU: ZPFPHHP7352W01
W magazynie
Dodaj do listy życzeń
Ponad 100 tys. klientów – najlepszy wybór
Wybierany przez ponad 100 000 klientów ze względu na sprawdzoną jakość i wyjątkową obsługę.
Roczna gwarancja
Ciesz się roczną gwarancją, zapewniającą długotrwałą niezawodność i spokój ducha.
90-dniowy zwrot
Bezproblemowa, 90-dniowa polityka zwrotów dla zakupów bez ryzyka.
Serwis 24/7
Całodobowe wsparcie, aby pomóc Ci zawsze, gdy tego potrzebujesz.
Szczegóły produktu

26 szt. śrub głowicy cylindra 3920779 3920780 3920781 do silnika Cummins 6B5.9 B5.9 G5.9 ISB5.9 6BT5.9 QSB6.7 Dodge Pickup Truck 1989-1998

Typ: Śruba z łbem sześciokątnym, Śruba z łbem sześciokątnym z kołnierzem

Zastąp numer części: 3920779, 3920780, 3920781, 3903938, 3903939, 3903940, 3918471, 3918472, 3918473

Pasuje do silników Cummins:
4B3.9, 6B5.9, 6C8.3, 6BT5.9, B3.3, B3.9 CM2620 B171C, B4.5, B5.9 CM2670 B166C, B5.9 CM2880 B192G, B5.9 G, B5.9 GAS PLUS CM556, B5.9 LPG PLUS CM556, G5.9, G5.9 CM558, ISB (Chrysler), ISB CM2150, ISB CM550, ISB CM850, ISB3.9 CM2220 B107, ISB5.9 CM2880 B127, ISB5.9 CM2880 B172, ISB5.9G CM2180, ISB6.7 CM2250, ISB6.7 CM2350 B101, ISBE CM800, ISBE4 CM850, N14 CELECT, NH/NT 855, QSB3.9 30 CM550, QSB3.9 CM2880 B138, QSB4.5 30 CM550, QSB4.5 CM850(CM2850), QSB5.9 30 CM550, QSB5.9 CM2880 B139, QSB5.9 CM550, QSB5.9 CM850, QSB5.9G, QSB6.7 CM2250, QSB6.7 CM850(CM2850), QSL9 CM554

Treść:
6 x śruba śrutowa: 3920779 / 3903938 / 3918471 (M12 X 1,75 X 70)
14 x Śruba średnia: 3920780 / 3903939 / 3918472 (M12 x 1,75 x 120)
6 śrub długich: 3920781/ 3903940 / 3918473 (M12 X 1,75 X 180)

Zastosowania:
Pasuje do następujących modeli:
Dodge Ram 2500 z 1998 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany, OHV
Dodge Ram 2500 Base z przedłużoną kabiną, 1998, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 2500 Base z przedłużoną kabiną, 4-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 2500 z 1998 r., wersja Base Standard Cab Pickup, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 3500 z 1998 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany, OHV
Dodge Ram 3500 Base z przedłużoną kabiną, 4-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 3500 z 1998 r., wersja Base Standard Cab Pickup, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1998 Freightliner FL50 FL5042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL60 z 1998 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1998 Freightliner FL60 FL6042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, CNG, turbodoładowana
Freightliner FL70 z 1998 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1998 Freightliner FL70 FL7042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL80 z 1998 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1998 Freightliner FL80 FL8042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8042ST z 1998 r. - średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1998 Freightliner FL80 FL8044S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1998 Freightliner FL80 FL8062S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1998 Freightliner FL80 FL8064S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Autobus podstawowy Freightliner FS65 (szkolny) z 1998 r. – kabina do przodu, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Freightliner MT35 z 1998 r., silnik podstawowy 3,9 l, 239 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner MT45 z 1998 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Dodge Ram 2500 z 1997 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany, OHV
Dodge Ram 2500 Base z przedłużoną kabiną, pick-up z 1997 r., 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 2500 z 1997 r., wersja Base Standard Cab Pickup, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 3500 z 1997 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany, OHV
Dodge Ram 3500 Base z przedłużoną kabiną, 1997, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 3500 z 1997 r., wersja Base Standard Cab Pickup, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Ford CF7000 z 1997 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ford F-700 z 1997 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ford LN7000 z 1997 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ford LN7000 z 1997 r., podstawowy, prosty samochód ciężarowy, krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Ford LN7000 Base z 1997 r. - krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, z turbodoładowaniem
1997 Freightliner FL50 FL5042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL60 z 1997 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1997 Freightliner FL60 FL6042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL70 z 1997 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1997 Freightliner FL70 FL7042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL80 z 1997 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1997 Freightliner FL80 FL8042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8042ST z 1997 r. - średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1997 Freightliner FL80 FL8044S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1997 Freightliner FL80 FL8062S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1997 Freightliner FL80 FL8064S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Autobus podstawowy Freightliner FS65 (szkolny) z 1997 r. – kabina do przodu, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Freightliner MT35 z 1997 r., silnik podstawowy 3,9 l, 239 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Dodge Ram 2500 z 1996 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany, OHV
Dodge Ram 2500 Base z przedłużoną kabiną, 1996, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 2500 z 1996 r., standardowa kabina, pick-up, 2 drzwi, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany, OHV
Dodge Ram 3500 z 1996 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany, OHV
Dodge Ram 3500 Base z przedłużoną kabiną, pick-up z 1996 r., 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 3500 z 1996 r., wersja Base Standard Cab Pickup, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Ford CF7000 z 1996 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ford CF7000 z 1996 r., wersja podstawowa, prosta, niski przechył, silnik 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Ford CF7000 Base z 1996 r. – niski przechył, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Ford F-700 z 1996 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ford LN7000 z 1996 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ford LN7000 z 1996 r., podstawowy, prosty samochód ciężarowy, krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Ford LN7000 Base z 1996 r. - krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
1996 Freightliner FL50 FL5042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL60 z 1996 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1996 Freightliner FL60 FL6042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL70 z 1996 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1996 Freightliner FL70 FL7042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL80 z 1996 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1996 Freightliner FL80 FL8042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8042ST z 1996 r. - średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1996 Freightliner FL80 FL8064S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FS65 z 1996 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Dodge Ram 2500 z 1995 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany, OHV
Dodge Ram 2500 z 1995 r., podstawowy pick-up z przedłużoną kabiną, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 2500 z 1995 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 3500 z 1995 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany, OHV
Dodge Ram 3500 Base z przedłużoną kabiną, 1995, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 3500 z 1995 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Ford CF7000 z 1995 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ford CF7000 z 1995 r., wersja podstawowa, prosta, niski przechył, silnik 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Ford CF7000 Base z 1995 r. – niski przechył, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Ford F-700 z 1995 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ford F-700 z 1995 r., podstawowy, prosty, średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ford LN7000 z 1995 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ford LN7000 z 1995 r., podstawowy, prosty samochód ciężarowy, krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Ford LN7000 Base z 1995 r. - krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
1995 Freightliner FL50 FL5042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL60 z 1995 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1995 Freightliner FL60 FL6042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL70 z 1995 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1995 Freightliner FL70 FL7042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL80 z 1995 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1995 Freightliner FL80 FL8042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8042ST z 1995 r. - średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1995 Freightliner FL80 FL8044S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1995 Freightliner FL80 FL8064S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8064ST z 1995 r. - średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Dodge Ram 2500 z 1994 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany, OHV
Dodge Ram 2500 z 1994 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 3500 z 1994 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany, OHV
Dodge Ram 3500 z 1994 r., wersja Base Standard Cab Pickup, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Ford CF7000 z 1994 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ford CF7000 z 1994 r., wersja podstawowa, prosta, niski przechył, silnik 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Ford CF7000 Base z 1994 r. – niski przechył, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Ford F-700 z 1994 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ford F-700 z 1994 r., podstawowy, prosty, średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ford LN7000 z 1994 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ford LN7000 z 1994 r., podstawowy, prosty samochód ciężarowy, krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Ford LN7000 Base z 1994 r. - krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
Freightliner FL60 z 1994 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1994 Freightliner FL60 FL6042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL70 z 1994 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1994 Freightliner FL70 FL7042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL80 z 1994 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1994 Freightliner FL80 FL8042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8042ST z 1994 r. - średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1994 Freightliner FL80 FL8064S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Dodge D250 Base z przedłużoną kabiną, 1993, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge D250 z 1993 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge D350 z 1993 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge D350 Base z przedłużoną kabiną, pick-up z 1993 r., 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge D350 z 1993 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W250 z 1993 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, pojemność 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge W250 z 1993 r., podstawowy pick-up z przedłużoną kabiną, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W250 z 1993 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W350 z 1993 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge W350 z 1993 r., podstawowy pick-up z wydłużoną kabiną, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W350 z 1993 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Ford CF7000 z 1993 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ford CF7000 z 1993 r., wersja podstawowa, prosta, niski przechył, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Ford CF7000 Base z 1993 r. – niski przechył, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Ford F-700 z 1993 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ford F-700 z 1993 r., podstawowy, prosty samochód ciężarowy, średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Ford F-700 Base z 1993 r. - średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, z turbodoładowaniem
Ford LN7000 z 1993 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ford LN7000 z 1993 r., podstawowy, prosty samochód ciężarowy – krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Ford LN7000 Base z 1993 roku – krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
Freightliner FL60 z 1993 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1993 Freightliner FL60 FL6042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL70 z 1993 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1993 Freightliner FL70 FL7042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL80 z 1993 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1993 Freightliner FL80 FL8042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8042ST z 1993 r. - średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1993 Freightliner FL80 FL8064S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Dodge D250 z 1992 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge D350 z 1992 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge D350 Base z przedłużoną kabiną, pick-up z 1992 r., 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge D350 z 1992 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W250 z 1992 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, pojemność 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge W250 z 1992 r., podstawowy pick-up z przedłużoną kabiną, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W250 z 1992 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W350 z 1992 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, pojemność 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge W350 z 1992 r., podstawowy pick-up z wydłużoną kabiną, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W350 z 1992 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Ford F-700 z 1992 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ford F-700 z 1992 r., podstawowy, prosty, średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Ford F-700 Base z 1992 r. - średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, z turbodoładowaniem
Freightliner FL60 z 1992 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1992 Freightliner FL60 FL6042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Freightliner FL60 FL6042ST z 1992 r. - średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL70 z 1992 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1992 Freightliner FL70 FL7042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL80 z 1992 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1992 Freightliner FL80 FL8042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8042ST z 1992 r. - średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1992 Freightliner FL80 FL8064S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8064ST z 1992 r. - średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Dodge D250 Base z przedłużoną kabiną, 1991, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge D250 z 1991 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge D350 z 1991 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge D350 z 1991 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W250 z 1991 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, pojemność 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge W250 z 1991 r., podstawowy pick-up z przedłużoną kabiną, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W250 z 1991 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W350 z 1991 r., kabina i podwozie podstawowe, 2-drzwiowy, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, pojemność 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge W350 z 1991 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Freightliner FL60 z 1991 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL70 z 1991 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL80 z 1991 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Dodge D250 Base z przedłużoną kabiną, 1990, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge D250 z 1990 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge D350 z 1990 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, pojemność 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge D350 z 1990 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W250 z 1990 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, pojemność 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge W250 z 1990 r., podstawowy pick-up z wydłużoną kabiną, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W250 z 1990 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W350 z 1990 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge W350 z 1990 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge D250 z 1989 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge D350 z 1989 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge D350 z 1989 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W250 z 1989 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge W250 z 1989 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W350 z 1989 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge W350 z 1989 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem

Najważniejsze cechy produktu
Kompatybilna marka modelu
Numer modelu
Numer części zamiennej
Dla Dlad
LN7000, CF7000, F-700, 5.9L, 359Cu., l6, 1997, 1996, 1995, 1994, 1993, 1992
Dla Dodge
5.9L, W250, W350, D250, D350, CF7000, FL60, 2-Door, 359Cu., l6, 1993, 35, 1992, F-700, 359, 1991, 1990, 1989
Dla Freightliner
L6, FL60, FL70, FL80, FS65, 2500, 5.9L, 359Cu., 1998, FL804, FL806, 1997, 1996, 1995, 1994, 1993, D250, 1992, FL604, 1991
Kompatybilna marka silnika
Numer silnika
Numer części zamiennej
Dla CUMMINS
6BT5.9, 4B3.9, 6B5.9, 6C8.3, B4.5, B5.9 G, B5.9 GAS PLUS CM556, B5.9 LPG PLUS CM556, G5.9, G5.9 CM558, ISB (CHRYSLER), ISB CM2150, ISB CM550, ISB CM850, ISB5.9G CM2180, ISBE CM800, QSB3.9 30 CM550, B3.3, N14 CELECT, ISB6.7 CM2250, ISBe4 CM850, QSB6.7 CM2250, QSL9 CM554, ISB6.7 CM2350 B101, NH/NT 855, QSB4.5 CM850(CM2850), QSB5.9 30 CM550, QSB6.7 CM850(CM2850), QSB5.9 CM550, QSB5.9 CM850, B3.9 CM2620 B171C, B5.9 CM2670 B166C, B5.9 CM2880 B192G, QSB4.5 30 CM550, QSB5.9G, QSB3.9 CM2880 B138, ISB5.9 CM2880 B127, ISB5.9 CM2880 B172, ISB3.9 CM2220 B107, QSB5.9 CM2880 B139
Wysyłka
Wysyłka do:
Dostawa:
Wybierz opcje stawek wysyłki.
Opinie klientów
0 0 z 5
5 gwiazdek
0%
4 gwiazdek
0%
3 gwiazdek
0%
2 gwiazdek
0%
1 gwiazdek
0%

Brak opinii klientów

Pytania i odpowiedzi
Loading...