Silnik zaburtowy dwusuwowy o mocy 30 KM, silnik do łodzi o dużej wytrzymałości o mocy 22000 W ze sterowaniem sterem, rozruchem elektrycznym, standardowym zbiornikiem paliwa 24 l

Silnik zaburtowy dwusuwowy o mocy 30 KM, silnik do łodzi o dużej wytrzymałości o mocy 22000 W ze sterowaniem sterem, rozruchem elektrycznym, standardowym zbiornikiem paliwa 24 l

Specyfikacja:
Model: Dwusuwowy 30 KM
Przemieszczenie (cm3): 496
Przełożenie: 2,08 (27:13)
Cylinder: 2
Maksymalna moc (kW): 22
Maksymalna prędkość: 4500~5000
Pozycje biegów: FNR
Wymiary opakowania (cm): 115×86,5×40,5
Układ zapłonowy: CDI
Układ chłodzenia: chłodzenie wodne
System sterowania: Sterowanie glebogryzarką
System rozruchowy: Rozruch ręczny
Zalecane paliwo: benzyna bezołowiowa nr 92
NW/GW (kg): 52/53,5
Średnica cylindra × skok tłoka (mm): 72 × 61
Zalecany zakres śmigieł (w calach): 3-9 7/8×12-F
Zalecany olej silnikowy: Olej do silników dwusuwowych
System trymowania i pochylania: pochylanie ręczne
Proporcje mieszania Paliwo :Olej = 50:1
Całkowite wymiary dł. × szer. × wys. (mm): 1134 × 849 × 399
Standardowa pojemność zbiornika paliwa (l): 24 l
Wysokość płyty pawęży (mm): 381
Wskazówki: Bez baterii

Ważny:
Nie uruchamiaj silników zaburtowych na brzegu. Silnik zaburtowy dwusuwowy powinien być zasilany mieszanką oleju do silników dwusuwowych i benzyny. Okres docierania nowego silnika wynosi do 10 godzin, a stosunek paliwa wynosi 30 l benzyny do 1 l oleju silnikowego. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia silnika.

Zastosowania:
Nadaje się do łodzi