48-galonowy przenośny zbiornik do transferu paliwa z pompą elektryczną 12 V, zbiornikiem HDPE na benzynę i olej napędowy, przepływem 10,6 GPM, wężem 13,1 stopy i dyszą z automatycznym wyłączaniem do zastosowań w rolnictwie, budownictwie i przemyśle

48-galonowy przenośny zbiornik do transferu paliwa z pompą elektryczną 12 V, zbiornikiem HDPE na benzynę i olej napędowy, przepływem 10,6 GPM, wężem 13,1 stopy i dyszą z automatycznym wyłączaniem do zastosowań w rolnictwie, budownictwie i przemyśle

Funkcja:
Duża pojemność i kompatybilność z dwoma rodzajami paliwa, wydajny transfer paliwa: Konstrukcja o dużej pojemności 48 galonów (ok. 170 litrów) umożliwia zarówno magazynowanie, jak i transfer benzyny i oleju napędowego, zaspokajając potrzeby w zakresie zaopatrzenia w paliwo w różnych sytuacjach. Wyposażony w elektryczną pompę transferową 12 V DC (moc wyjściowa 200 W, prędkość 2300 obr./min), zapewnia wysoki przepływ 10,6 galona na minutę (ok. 3,9 l/min), w połączeniu z 4-metrowym, wzmocnionym wężem do przesyłu oleju w oplocie, co zapewnia wydajny transfer, oszczędność czasu i wysiłku oraz całkowite rozwiązanie problemów z zaopatrzeniem w paliwo w różnych urządzeniach.
Wbudowana ochrona filtracyjna: Nadwozie jest wyposażone we wbudowany filtr paliwa, który może skutecznie oczyszczać benzynę i olej napędowy, dokładnie filtrować zanieczyszczenia w paliwie, zapobiegać przedostawaniu się zanieczyszczeń do silnika urządzenia, skutecznie chronić podzespoły silnika, wydłużać żywotność urządzenia, obniżać koszty konserwacji, dostosowywać się do potrzeb filtracyjnych podwójnego paliwa i być odpowiedni do różnego rodzaju sprzętu inżynieryjnego i rolniczego.
Dysza z automatycznym wyłączaniem: Wyposażona w dyszę z automatycznym wyłączaniem, która automatycznie zatrzymuje dopływ paliwa po napełnieniu zbiornika, skutecznie zapobiegając wyciekom i marnotrawstwu paliwa. Dysza wykonana jest z wysokiej jakości stopu aluminium, który nie reaguje chemicznie z benzyną i olejem napędowym, a także charakteryzuje się dobrą przewodnością, co skutecznie zapobiega gromadzeniu się elektryczności statycznej i eliminuje potencjalne zagrożenia bezpieczeństwa. Złącze obrotowe 360° zapobiega skręcaniu i ciągnięciu się węża doprowadzającego olej, co zwiększa elastyczność i wygodę użytkowania.
Wysokiej jakości materiał HDPE, solidny, trwały i zapewniający kompleksową ochronę: Korpus zbiornika wykonany jest z materiału HDPE o wysokiej gęstości, który jest wytrzymały, odporny na odkształcenia i szczelny, a także skutecznie odporny na promieniowanie UV, deszcz, erozję śnieżną oraz wysokie i niskie temperatury, a także odporny na starzenie i degradację. Wyposażony w zamykaną, solidną pokrywę, skutecznie zapobiega przedostawaniu się wody deszczowej oraz rdzewieniu i korozji wewnątrz zbiornika. Wąż do przesyłu oleju ma wzmocnioną, oplotową konstrukcję, odporną na ciśnienie i wybuch, zapewniając stabilny i bezpieczny przesył benzyny i oleju napędowego.
Łatwy transport: Boczna część zbiornika wyposażona jest w rowki i otwory dla wózka widłowego, co ułatwia montaż. Zbiornik jest idealnie kompatybilny z wózkiem widłowym, a także umożliwia wygodny załadunek na pick-upy i ciężarówki, co zapewnia elastyczny i wydajny transport. Wyposażony w 8-poziomowy wskaźnik poziomu cieczy, wskaźnik zmienia się wraz ze zmianą poziomu paliwa, a poziom paliwa jest czytelny i intuicyjny, co umożliwia szybkie sprawdzenie bez demontażu, ułatwiając terminowe uzupełnianie benzyny lub oleju napędowego.

Specyfikacja:
Waga: 59,5 funta
Dysza: Automatyczna
Pojemność: 48 gal
Przewód zasilający: 4 m/13 stóp
Objętość pompy: 12 V DC
Wąż doprowadzający: 13 stóp/4 m
Moc wyjściowa: 200 W
Przepływ: 10,6 GPM
Materiał: HDPE
Prędkość obrotowa: 2300 obr./min

Aplikacja:
Pasuje do pickupa, ciężarówki