Uniwersalny zespół automatycznej zmiany biegów StarShifter 3 i 4-biegowy do GM TH400 350 250 – zastępuje B&M 80675

Uniwersalny zespół automatycznej zmiany biegów StarShifter 3 i 4-biegowy do GM TH400 350 250 – zastępuje B&M 80675

Numer części zamiennej: 80675

Specyfikacja:
Zespół automatycznej zmiany biegów B&M StarShifter
B&M StarShifter to ich 3-biegowa dźwignia zmiany biegów o podwójnym charakterze, łącząca w sobie wydajność, funkcjonalność i klasyczny styl muscle cara. Pierwszym z nich jest dźwignia z blokadą w linii prostej, co oznacza, że ​​można zmieniać biegi bez konieczności zatrzymania, jak w przypadku dźwigni OEM. Wyścigowy charakter wchodzi w grę, gdy potrzebujesz funkcji zapadkowej – wystarczy przesunąć dźwignię zmiany biegów na niższy bieg, nacisnąć spust w górę i jednocześnie pociągnąć dźwignię zmiany biegów w dół, a dźwignia przejdzie w tryb zapadkowy. W tym trybie funkcja zapadkowa będzie zmieniać biegi o jeden bieg na raz, więc nie ma ryzyka przekroczenia biegu i pominięcia go w krytycznym momencie. Kolejną ciekawą funkcją jest blokada biegu wstecznego, która spełnia wymogi bezpieczeństwa NHRA/IHRA dotyczące weekendowych wyścigów na torze. Wygląd i wyczucie dźwigni w kształcie litery T oraz harmonijkowego mieszku zmiany biegów naprawdę podkreślają wyścigowe dziedzictwo StarShiftera i przypominają jego starszego brata, MegaShiftera. Inne funkcje obejmują czarną konsolę, którą można idealnie dopasować do konturu podłogi pojazdu, 1,5-metrową linkę zmiany biegów, uchwyty linek, dźwignie zmiany biegów, chromowaną płytę górną i wszystko, co potrzebne do łatwego montażu w domu. Koniecznie sprawdź opcjonalną dźwignię zmiany biegów w kształcie litery T z przyciskiem 12 V do obsługi hamulca skrzyni biegów, podtlenku azotu lub innych akcesoriów dla zagorzałych entuzjastów osiągów. Ta dźwignia zmiany biegów pasuje do większości popularnych skrzyń biegów Chrysler A727, A904, A518, skrzyń biegów Ford C4, C5, C6 i AOD, a także 3-biegowych automatycznych skrzyń biegów GM.

Cechy:
Do najpopularniejszych 3-biegowych skrzyń biegów automatycznych
Konsolę można przyciąć, aby dopasować do indywidualnych potrzeb
Mechanizm zapadkowy zapewnia pozytywne zmiany
Spełnia standardy bezpieczeństwa NHRA/IHRA
Dźwignia zmiany biegów z podwójnym mechanizmem zapadkowym/zapadkowym
Klasyczny styl wyścigowy i dziedzictwo
Dożywotnia ograniczona gwarancja

Zastosowanie: Uniwersalne
Przełącznik światła cofania: Tak
Kabel w zestawie: Tak
Kolor/Wykończenie: Uchwyt z polerowanego aluminium i czarna plastikowa podstawa
W zestawie okładka: Tak
Kod emisji: 5
Wskaźnik świetlny: Nie
Materiał: podstawa z aluminium, stali i tworzywa sztucznego
Typ mechanizmu: Podwójny
Wyłącznik bezpieczeństwa neutralnego: Tak
Zatwierdzone przez NHRA/IHRA: Tak
Typ produktu: Dźwignia zmiany biegów
Typ skrzyni biegów: Automatyczna

Pasuje do 3-biegowych automatycznych skrzyń biegów GM TH400, TH350, 250 i 200. Pasuje również do automatycznych skrzyń biegów Ford, Lincoln, Mercury C4, C5, C6 i AOD z 1966 roku i nowszych: Chrysler Torqueflite A727 (36RH/37RH), A518 (46RH/46RE), A618 (47RH/47RE/48RE), A904 (30RH), A999 (32RH), A500 (40RH/42RH/40RE/42RE/44RE).

Zastosowania:
Pasuje do następujących modeli:
1973-1975 Buick Apollo
1971-1973 Buick Centurion
1973-1981 Buick Century
1964-1967 Buick Electra
Buick Electra z 1973 roku
1975-1985 Buick Electra
1970-1983 Buick Kombi
1965-1967 Buick Gran Sport
1970-1972 Buick GS
1964-1985 Buick LeSabre
1976-1979 Buick Opel
1973-1985 Buick Regal
1964-1978 Buick Riviera
1975-1980 Buick Skyhawk
1965-1967 Buick Skylark
1969-1972 Buick Skylark
1975-1979 Buick Skylark
1965-1967 Buick Specjalny
Buick Special z 1969 roku
1966-1972 Buick Sportwagon
Buick Wildcat z lat 1964-1969
1965-1976 Cadillac Calais
Podwozie Cadillaca Commercial z lat 1964–1983
1965-1981 Cadillac DeVille
Cadillac Eldorado z lat 1964-1966
1965-1984 Cadillac Fleetwood
Cadillac Seria 60 Fleetwood z 1964 roku
Cadillac Seria 62 z 1964 roku
Cadillac Seria 75 Fleetwood z 1964 roku
1976-1979 Cadillac Seville
1965-1975 Chevrolet Bel Air
1965-1972 Chevrolet Biscayne
1969-1974 Chevrolet Blazer
Chevrolet Brookwood z 1969 roku
Chevrolet Brookwood z 1972 roku
1975-1985 Chevrolet C10
1967-1984 Chevrolet C10 Suburban
1975-1985 Chevrolet C20
1967-1985 Chevrolet C20 Suburban
1975-1985 Chevrolet C30
1969-1981 Chevrolet Camaro
1966-1972 Chevrolet Caprice
1975-1984 Chevrolet Caprice
1965-1968 Chevrolet Chevelle
1970-1972 Chevrolet Chevelle
1979-1980 Chevrolet Chevette
1966-1967 Chevrolet Chevy II
1967-1980 Chevrolet Corvette
1965-1984 Chevrolet El Camino
1975-1985 Chevrolet G10
1975-1985 Chevrolet G20
1969-1974 Chevrolet G20 Van
1975-1985 Chevrolet G30
1965-1984 Chevrolet Impala
1975-1985 Chevrolet K10
1967-1974 Chevrolet K10 Suburban
1976-1984 Chevrolet K10 Suburban
1975-1985 Chevrolet K20
1967-1985 Chevrolet K20 Suburban
1977-1985 Chevrolet K30
1975-1985 Chevrolet K5 Blazer
1969-1972 Chevrolet Kingswood
1975-1976 Chevrolet Laguna
1975-1982 Chevrolet LUV
1973-1983 Chevrolet Malibu
1970-1984 Chevrolet Monte Carlo
1975-1980 Chevrolet Monza
1969-1979 Chevrolet Nova
1975-1980 Chevrolet P10
1964-1967 Chevrolet seria P10
1975-1985 Chevrolet P20
1964-1967 Chevrolet seria P20
Automatyczna skrzynia biegów:
Skrzynia biegów Chrysler Model - Torqueflite A904 (automatyczna) 3-biegowa
Model skrzyni biegów GM-TH350 (automatyczna) 3-biegowa
Skrzynia biegów Ford-C-6 (automatyczna)3 biegi
Model skrzyni biegów GM-TH200 (automatyczna) 3-biegowa
Model skrzyni biegów GM-TH250 (automatyczna) 3-biegowa
Model skrzyni biegów GM-TH400 (automatyczna) 3-biegowa
Skrzynia biegów Ford-C-4 (automatyczna)3 biegi
Skrzynia biegów Chrysler Model - Torqueflite A727 (automatyczna) 3-biegowa