Koło zębate pompy paliwa 3920593 3910532 3929032 3931383 3936021 4932713 do silnika Cummins 4B 4BT 6B 6BT QSB
Koło zębate pompy paliwa dla Silnik
Koło zębate pompy paliwaDla Dlad,Dla Innych Marek
Koło zębate pompy paliwa FridayParts
Koło zębate pompy paliwa kompatybilny z Silnik

Koło zębate pompy paliwa 3920593 3910532 3929032 3931383 3936021 4932713 do silnika Cummins 4B 4BT 6B 6BT QSB

Dodaj swoją recenzję
-59%
270,18 zł 669,10 zł
Cena dla członków
Otrzymaj co najmniej 2% punktów cashback i zaoszczędź do 10%! Zobacz szczegóły
Wybierz opcje stawek wysyłki.
Wysyłka do
Numer SKU: LXFP3014A01
W magazynie
Dodaj do listy życzeń
Ponad 100 tys. klientów – najlepszy wybór
Wybierany przez ponad 100 000 klientów ze względu na sprawdzoną jakość i wyjątkową obsługę.
Roczna gwarancja
Ciesz się roczną gwarancją, zapewniającą długotrwałą niezawodność i spokój ducha.
90-dniowy zwrot
Bezproblemowa, 90-dniowa polityka zwrotów dla zakupów bez ryzyka.
Serwis 24/7
Całodobowe wsparcie, aby pomóc Ci zawsze, gdy tego potrzebujesz.
Szczegóły produktu

Koło zębate pompy paliwa 3920593 3910532 3929032 3931383 3936021 4932713 do silnika Cummins 4B 4BT 6B 6BT QSB

Zmień numer części:
3920593, 3910532, 3929032, 3931383, 3936021, 4932713

Pasuje do silników: Cummins 4B, 4BT, 6B, 6BT, QSB

Zastosowania:
1993, Dodge, D250, podstawowy pick-up z wydłużoną kabiną, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1993, Dodge, D250, podstawowy pick-up z kabiną standardową, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1993, Dodge, D350, kabina podstawowa i podwozie 2-drzwiowe, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1993, Dodge, D350, podstawowy pick-up z wydłużoną kabiną, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1993, Dodge, D350, podstawowy pick-up z kabiną standardową, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1993, Dodge, W250, kabina podstawowa i podwozie 2-drzwiowe, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1993, Dodge, W250, podstawowy pick-up z wydłużoną kabiną, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1993, Dodge, W250, podstawowy pick-up z kabiną standardową, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1993, Dodge, W350, kabina podstawowa i podwozie 2-drzwiowe, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1993, Dodge, W350, podstawowy pick-up z wydłużoną kabiną, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1993, Dodge, W350, podstawowy pick-up z kabiną standardową, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1993, Ford, CF7000, podstawowy, 5,9 l 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
1993, Ford, CF7000, samochód ciężarowy z prostą konstrukcją, niski przechył, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
1993, Ford, CF7000, podstawowy ciągnik siodłowy – niski przechył, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
1993, Ford, F700, podstawowy, 5,9 l 359 cm³. l6 DIESEL z turbodoładowaniem
1993, Ford, F700, podstawowy prosty samochód ciężarowy - średni konwencjonalny, 5,9 l 359 cali sześciennych 16 DIESEL z turbodoładowaniem
1993, Ford, F700, podstawowy ciągnik siodłowy - średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
1993, Ford, LN7000, podstawowy, 5,9 l 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
1993, Ford, LN7000, ciężarówka z prostym nadwoziem, krótka, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
1993, Ford, LN7000, podstawowy ciągnik siodłowy - krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
1993, Freightliner, FL60, podstawowy, 5,9 l 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
1993, Freightliner, FL60, FL6042S, prosta ciężarówka - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
1993, Freightliner, FL70, podstawowy, 5,9 l 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
1993, Freightliner, FL80, podstawowy, 5,9 l 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
1993, Freightliner, FL80, FL8042S, prosta ciężarówka - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
1993, Freightliner, FL80, FL8042ST Ciągnik siodłowy - średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
1993, Freightliner, FL80, FL8064S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l 359 cali sześciennych, l6 DIESEL z turbodoładowaniem
1992, Dodge, D250, podstawowy pick-up z kabiną standardową, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1992, Dodge, D350, kabina podstawowa i podwozie 2-drzwiowe, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1992, Dodge, D350, podstawowy pick-up z wydłużoną kabiną, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1992, Dodge, D350, podstawowy pick-up z kabiną standardową, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1992, Dodge, W250, kabina podstawowa i podwozie 2-drzwiowe, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1992, Dodge, W250, podstawowy pick-up z wydłużoną kabiną, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1992, Dodge, W250, podstawowy pick-up z kabiną standardową, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1992, Dodge, W350, kabina podstawowa i podwozie 2-drzwiowe, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1992, Dodge, W350, podstawowy pick-up z wydłużoną kabiną, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1992, Dodge, W350, podstawowy pick-up z kabiną standardową, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1992, Ford, F700, podstawowy, 5,9 l 359 cm³. l6 DIESEL z turbodoładowaniem
1992, Ford, F700, podstawowy prosty samochód ciężarowy - średni konwencjonalny, 5,9 l 359 cali sześciennych 16 DIESEL z turbodoładowaniem
1992, Ford, F700, podstawowy ciągnik siodłowy - średni konwencjonalny, 5,9 l 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
1992, Freightliner, FL60, podstawowy, 5,9 l 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
1992, Freightliner, FL60, FL6042S, prosta ciężarówka - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
1992, Freightliner, FL60, FL6042ST Ciągnik siodłowy - średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
1992, Freightliner, FL70, podstawowy, 5,9 l 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
1992, Freightliner, FL70, FL7042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l 359 cali sześciennych, l6 DIESEL z turbodoładowaniem
1992, Freightliner, FL80, podstawowy, 5,9 l 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
1992, Freightliner, FL80, FL8042S, prosta ciężarówka - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
1992, Freightliner, FL80, FL8042ST Ciągnik siodłowy - średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
1992, Freightliner, FL80, FL8064S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l 359 cali sześciennych, l6 DIESEL z turbodoładowaniem
1992, Freightliner, FL80, FL8064ST Ciągnik siodłowy - średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
1991, Dodge, D250, podstawowy pick-up z wydłużoną kabiną, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1991, Dodge, D250, podstawowy pick-up z kabiną standardową, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1991, Dodge, D350, kabina podstawowa i podwozie 2-drzwiowe, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1991, Dodge, D350, podstawowy pick-up z kabiną standardową, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1991, Dodge, W250, kabina podstawowa i podwozie 2-drzwiowe, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1991, Dodge, W250, podstawowy pick-up z wydłużoną kabiną, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1991, Dodge, W250, podstawowy pick-up z kabiną standardową, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1991, Dodge, W350, kabina podstawowa i podwozie 2-drzwiowe, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1991, Dodge, W350, podstawowy pick-up z kabiną standardową, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1991, Freightliner, FL60, podstawowy, 5,9 l 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
1991, Freightliner, FL70, podstawowy, 5,9 l 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
1991, Freightliner, FL80, podstawowy, 5,9 l 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
1990, Dodge, D250, podstawowy pick-up z wydłużoną kabiną, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1990, Dodge, D250, podstawowy pick-up z kabiną standardową, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1990, Dodge, D350, kabina podstawowa i podwozie 2-drzwiowe, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1990, Dodge, D350, podstawowy pick-up z kabiną standardową, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1990, Dodge, W250, kabina podstawowa i podwozie 2-drzwiowe, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1990, Dodge, W250, podstawowy pick-up z wydłużoną kabiną, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1990, Dodge, W250, podstawowy pick-up z kabiną standardową, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1990, Dodge, W350, kabina podstawowa i podwozie 2-drzwiowe, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1990, Dodge, W350, podstawowy pick-up z kabiną standardową, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1989, Dodge, D250, podstawowy pick-up z kabiną standardową, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1989, Dodge, D350, kabina podstawowa i podwozie 2-drzwiowe, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1989, Dodge, D350, podstawowy pick-up z kabiną standardową, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1989, Dodge, W250, kabina podstawowa i podwozie 2-drzwiowe, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1989, Dodge, W250, podstawowy pick-up z kabiną standardową, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1989, Dodge, W350, kabina podstawowa i podwozie 2-drzwiowe, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
1989, Dodge, W350, podstawowy pick-up z kabiną standardową, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem

Najważniejsze cechy produktu
Kompatybilna marka modelu
Numer modelu
Numer części zamiennej
Dla Dlad
FL60, FL70, FL80, W250, W350, D250, D350
Dla Innych Marek
F700, LN7000, CF7000
Kompatybilna marka silnika
Numer silnika
Numer części zamiennej
Dla CUMMINS
4BT, 6BT, QSB, 6B, 4B
Wysyłka
Wysyłka do:
Dostawa:
Wybierz opcje stawek wysyłki.
Opinie klientów
0 0 z 5
5 gwiazdek
0%
4 gwiazdek
0%
3 gwiazdek
0%
2 gwiazdek
0%
1 gwiazdek
0%

Brak opinii klientów

Pytania i odpowiedzi
Loading...