Hobbywing MAX8 ESC EzRun 4278SD 2250KV G2 Brushless Motor Combo XT90 38010405

Hobbywing MAX8 ESC EzRun 4278SD 2250KV G2 Brushless Motor Combo XT90 38010405

Wydajny system chłodzenia
Bezramkowa konstrukcja wentylatora to opatentowana technologia. Szybkie odprowadzanie ciepła z wnętrza do zintegrowanego radiatora obudowy jest możliwe dzięki wysokiemu przepływowi powietrza z boku wentylatora oraz miedzianemu radiatorowi na wewnętrznej płycie zasilającej. Elementy te są wbudowane w niezawodne systemy termiczne, zapewniające stałą dobrą kondycję termiczną regulatora.

1/8 bezszczotkowego systemu Turbo Technology
Aby uzyskać maksymalną wydajność, regulator najlepiej stosować w połączeniu z silnikiem EzRun 4278/4268SD G2.
Parametry turbo można regulować w zakresie do 32 stopni, a prędkość zwiększa się znacząco nawet o 25%.

Zabezpieczenie termiczne kondensatora
Zastosowane w regulatorze ESC zabezpieczenie termiczne kondensatora zapobiega nieodwracalnemu uszkodzeniu regulatora na skutek przeciążenia.

Super wewnętrzny BEC
Wbudowany przełącznik BEC zapewnia maksymalny prąd wyjściowy 15A,
i jest regulowany napięciem od 6 V do 8,4 V (krok: 0,1 V). Pozwala to
zastosowanie różnych serwomechanizmów standardowych i wysokonapięciowych.

Wbudowany kondensator
W regulatorze ESC zastosowano trzy wbudowane kondensatory 680uF, co zwiększa
wydajność o 74% (870uF) w porównaniu do MAX8 ESC.
Dzięki bardzo dużym kondensatorom wbudowanym w regulator prędkości użytkownicy nie muszą już instalować w swoich pojazdach zewnętrznych kondensatorów.

Funkcja rejestrowania danych w czasie rzeczywistym i danych
Łatwy dostęp do informacji o stanie zasilania. Po podłączeniu modułu OTA, włącz funkcję rejestracji danych w czasie rzeczywistym, aby uzyskać dostęp do informacji o stanie pracy.

Nowy interfejs kablowy z czujnikiem
Regulator Max8 G2 ESC został wyposażony w nowy typ interfejsu kablowego z czujnikami.
Zdecydowanie zaleca się stosowanie silników firmy Hobbywing ze względu na najwyższy poziom ochrony przed wodą (IP67).

Cechy:
ESC wykorzystuje specjalny proces, połączony z innowacyjną wodoodporną konstrukcją, aby zwiększyć ochronę przed wodą i pyłem w trudnych warunkach.
Wbudowany, niezwykle wydajny przełącznik BEC o ciągłym prądzie 6 A (maks. 15 A) i obsłudze napięcia wyjściowego 6 V/7,4 V/8,4 V.
Wyposażony w najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy przełącznik elektroniczny.
Obsługuje rozrząd turbo do 32 stopni. W połączeniu z pasującym silnikiem (takim jak EZRUN 4278SD) maksymalne obroty można zwiększyć o około 25%.
Obsługa karty programującej LED, pudełka programującego LCD G2, programatora OTA (uwaga: opcjonalnego) w celu ustawienia parametrów regulatora.
Wielofunkcyjne funkcje zabezpieczające: zabezpieczenie przed niskim napięciem akumulatora, zabezpieczenie ESC i przegrzaniem silnika, zabezpieczenie przed utratą sygnału i zabezpieczenie prądowe.

Dane techniczne:
Pojazdy w skali 1/8
Silnik bezszczotkowy z czujnikiem i bez czujnika
4S Lipo: KV=3000; 6S Lipo: KV=2400
6 V / 7,4 V / 8,4 V regulowany, prąd ciągły 10 A (tryb impulsowy)
60(dł.)x48(szer.)x40,5(wys.) mm
Wejście: XT90 Wyjście: 6,5 mm złota wtyczka (żeńska)