Pokrywa wlewu oleju 3914136 do Dodge Ram 2500 D250 W250 W350 Ford CF7000 LN7000 Freightliner FL50 FL70 FS65 MT35 MT45

Pokrywa wlewu oleju 3914136 do Dodge Ram 2500 D250 W250 W350 Ford CF7000 LN7000 Freightliner FL50 FL70 FS65 MT35 MT45

Numer części zamiennej: 3914136

Zastosowania:
Pasuje do następujących modeli:
Pojazd Dodge:
Dodge Ram 2500 z 1998 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany, OHV
Dodge Ram 2500 Base z przedłużoną kabiną, 1998, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 2500 Base z przedłużoną kabiną, 4-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 2500 z 1998 r., wersja Base Standard Cab Pickup, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 3500 z 1998 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany, OHV
Dodge Ram 3500 Base z przedłużoną kabiną, 4-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 3500 z 1998 r., wersja Base Standard Cab Pickup, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 2500 z 1997 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany, OHV
Dodge Ram 2500 Base z przedłużoną kabiną, pick-up z 1997 r., 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 2500 z 1997 r., wersja Base Standard Cab Pickup, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 3500 z 1997 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany, OHV
Dodge Ram 3500 Base z przedłużoną kabiną, 1997, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 3500 z 1997 r., wersja Base Standard Cab Pickup, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 2500 z 1996 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany, OHV
Dodge Ram 2500 Base z przedłużoną kabiną, 1996, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 2500 z 1996 r., standardowa kabina, pick-up, 2 drzwi, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany, OHV
Dodge Ram 3500 z 1996 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany, OHV
Dodge Ram 3500 Base z przedłużoną kabiną, pick-up z 1996 r., 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 3500 z 1996 r., wersja Base Standard Cab Pickup, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 2500 z 1995 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany, OHV
Dodge Ram 2500 z 1995 r., podstawowy pick-up z przedłużoną kabiną, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 2500 z 1995 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 3500 z 1995 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany, OHV
Dodge Ram 3500 Base z przedłużoną kabiną, 1995, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 3500 z 1995 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 2500 z 1994 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany, OHV
Dodge Ram 2500 z 1994 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 3500 z 1994 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany, OHV
Dodge Ram 3500 z 1994 r., wersja Base Standard Cab Pickup, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge D250 Base z przedłużoną kabiną, 1993, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge D250 z 1993 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge D350 z 1993 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge D350 Base z przedłużoną kabiną, pick-up z 1993 r., 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge D350 z 1993 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W250 z 1993 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, pojemność 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge W250 z 1993 r., podstawowy pick-up z przedłużoną kabiną, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W250 z 1993 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W350 z 1993 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge W350 z 1993 r., podstawowy pick-up z wydłużoną kabiną, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W350 z 1993 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge D250 z 1992 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge D350 z 1992 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge D350 Base z przedłużoną kabiną, pick-up z 1992 r., 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge D350 z 1992 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W250 z 1992 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, pojemność 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge W250 z 1992 r., podstawowy pick-up z przedłużoną kabiną, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W250 z 1992 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W350 z 1992 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, pojemność 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge W350 z 1992 r., podstawowy pick-up z wydłużoną kabiną, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W350 z 1992 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge D250 Base z przedłużoną kabiną, 1991, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge D250 z 1991 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge D350 z 1991 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge D350 z 1991 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W250 z 1991 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, pojemność 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge W250 z 1991 r., podstawowy pick-up z przedłużoną kabiną, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W250 z 1991 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W350 z 1991 r., kabina i podwozie podstawowe, 2-drzwiowy, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, pojemność 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge W350 z 1991 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge D250 Base z przedłużoną kabiną, 1990, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge D250 z 1990 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge D350 z 1990 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, pojemność 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge D350 z 1990 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W250 z 1990 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, pojemność 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge W250 z 1990 r., podstawowy pick-up z wydłużoną kabiną, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W250 z 1990 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W350 z 1990 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge W350 z 1990 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge D250 z 1989 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge D350 z 1989 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge D350 z 1989 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W250 z 1989 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge W250 z 1989 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Dodge W350 z 1989 r., kabina i podwozie, 2 drzwi, silnik wysokoprężny OHV 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Dodge W350 z 1989 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny OHV z turbodoładowaniem
Ciężarówka Forda:
Ford CF7000 z 1997 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ford LN7000 z 1997 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ford LN7000 z 1997 r., podstawowy, prosty samochód ciężarowy, krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Ford LN7000 Base z 1997 r. - krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, z turbodoładowaniem
Ford CF7000 z 1996 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ford CF7000 z 1996 r., wersja podstawowa, prosta, niski przechył, silnik 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Ford CF7000 Base z 1996 r. – niski przechył, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Ford LN7000 z 1996 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ford LN7000 z 1996 r., podstawowy, prosty samochód ciężarowy, krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Ford LN7000 Base z 1996 r. - krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ford CF7000 z 1995 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ford CF7000 z 1995 r., wersja podstawowa, prosta, niski przechył, silnik 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Ford CF7000 Base z 1995 r. – niski przechył, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Ford LN7000 z 1995 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ford LN7000 z 1995 r., podstawowy, prosty samochód ciężarowy, krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Ford LN7000 Base z 1995 r. - krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
Ford CF7000 z 1994 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ford CF7000 z 1994 r., wersja podstawowa, prosta, niski przechył, silnik 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Ford CF7000 Base z 1994 r. – niski przechył, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Ford LN7000 z 1994 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ford LN7000 z 1994 r., podstawowy, prosty samochód ciężarowy, krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Ford LN7000 Base z 1994 r. - krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
Ford CF7000 z 1993 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ford CF7000 z 1993 r., wersja podstawowa, prosta, niski przechył, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Ford CF7000 Base z 1993 r. – niski przechył, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Ford LN7000 z 1993 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany
Ford LN7000 z 1993 r., podstawowy, prosty samochód ciężarowy – krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Ford LN7000 Base z 1993 roku – krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
Ciężarówka Freightliner:
1998 Freightliner FL50 FL5042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL60 z 1998 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1998 Freightliner FL60 FL6042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, CNG, turbodoładowana
Freightliner FL70 z 1998 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1998 Freightliner FL70 FL7042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL80 z 1998 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1998 Freightliner FL80 FL8042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8042ST z 1998 r. - średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1998 Freightliner FL80 FL8044S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1998 Freightliner FL80 FL8062S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1998 Freightliner FL80 FL8064S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Autobus podstawowy Freightliner FS65 (szkolny) z 1998 r. – kabina do przodu, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Freightliner MT35 z 1998 r., silnik podstawowy 3,9 l, 239 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner MT45 z 1998 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1997 Freightliner FL50 FL5042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL60 z 1997 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1997 Freightliner FL60 FL6042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL70 z 1997 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1997 Freightliner FL70 FL7042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL80 z 1997 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1997 Freightliner FL80 FL8042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8042ST z 1997 r. - średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1997 Freightliner FL80 FL8044S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1997 Freightliner FL80 FL8062S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1997 Freightliner FL80 FL8064S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Autobus podstawowy Freightliner FS65 (szkolny) z 1997 r. – kabina do przodu, silnik wysokoprężny 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 cali sześciennych, turbodoładowany
Freightliner MT35 z 1997 r., silnik podstawowy 3,9 l, 239 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1996 Freightliner FL50 FL5042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL60 z 1996 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1996 Freightliner FL60 FL6042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL70 z 1996 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1996 Freightliner FL70 FL7042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL80 z 1996 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1996 Freightliner FL80 FL8042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8042ST z 1996 r. - średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1996 Freightliner FL80 FL8064S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FS65 z 1996 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1995 Freightliner FL50 FL5042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL60 z 1995 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1995 Freightliner FL60 FL6042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL70 z 1995 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1995 Freightliner FL70 FL7042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL80 z 1995 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1995 Freightliner FL80 FL8042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8042ST z 1995 r. - średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1995 Freightliner FL80 FL8044S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1995 Freightliner FL80 FL8064S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8064ST z 1995 r. - średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL60 z 1994 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1994 Freightliner FL60 FL6042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL70 z 1994 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1994 Freightliner FL70 FL7042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL80 z 1994 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1994 Freightliner FL80 FL8042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8042ST z 1994 r. - średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1994 Freightliner FL80 FL8064S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL60 z 1993 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1993 Freightliner FL60 FL6042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL70 z 1993 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1993 Freightliner FL70 FL7042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL80 z 1993 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1993 Freightliner FL80 FL8042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8042ST z 1993 r. - średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1993 Freightliner FL80 FL8064S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL60 z 1992 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1992 Freightliner FL60 FL6042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Freightliner FL60 FL6042ST z 1992 r. - średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL70 z 1992 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1992 Freightliner FL70 FL7042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL80 z 1992 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1992 Freightliner FL80 FL8042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8042ST z 1992 r. - średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
1992 Freightliner FL80 FL8064S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8064ST z 1992 r. - średni, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL60 z 1991 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL70 z 1991 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Freightliner FL80 z 1991 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany