Wybierz model
PL
Dodaj do listy życzeń
Ponad 100 tys. klientów – najlepszy wybór
Wybierany przez ponad 100 000 klientów ze względu na sprawdzoną jakość i wyjątkową obsługę.
Roczna gwarancja
Ciesz się roczną gwarancją, zapewniającą długotrwałą niezawodność i spokój ducha.
90-dniowy zwrot
Bezproblemowa, 90-dniowa polityka zwrotów dla zakupów bez ryzyka.
Serwis 24/7
Całodobowe wsparcie, aby pomóc Ci zawsze, gdy tego potrzebujesz.
Czujnik ciśnienia 8C349F479AA AP63476 do ciężarówki Ford Super Duty F-250 F-350 F-450 F-550 6,4 l
Zastąp numer części: 8C349F479AA, 1846481C92, AP63476, 8C3Z9F479A, CX2161, 1846481
Aplikacja:
Pasuje do następujących modeli:
2014 International Harvester 4300 Base Straight Truck - Średni, konwencjonalny silnik 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy International Harvester 4300 Base z 2014 r. – średni, konwencjonalny, 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8, DIESEL SOHC, turbodoładowany
2014 International Harvester 4300LP Base Straight Truck - Średni, konwencjonalny silnik 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
Pasuje do następujących modeli:
2014 International Harvester 4300 Base Straight Truck - Średni, konwencjonalny silnik 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy International Harvester 4300 Base z 2014 r. – średni, konwencjonalny, 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8, DIESEL SOHC, turbodoładowany
2014 International Harvester 4300LP Base Straight Truck - Średni, konwencjonalny silnik 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
2014 International Harvester TerraStar Base Straight Truck - średni, konwencjonalny silnik 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
2013 International Harvester 4300 Base Straight Truck - Średni, konwencjonalny silnik 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy International Harvester 4300 Base z 2013 r. – średni, konwencjonalny, 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8, DIESEL SOHC, turbodoładowany
2013 International Harvester 4300LP Base Straight Truck - Średni, konwencjonalny silnik 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
International Harvester TerraStar Base z 2013 r., silnik V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany, pojemność 6369 cm3, pojemność 389 cali sześciennych
2013 International Harvester TerraStar Base Straight Truck - średni, konwencjonalny silnik 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
International Harvester 4300 z 2012 r., silnik podstawowy 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
2012 International Harvester 4300 Base Straight Truck - Średni, konwencjonalny silnik 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy International Harvester 4300 Base z 2012 r. – średni, konwencjonalny, 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8, DIESEL SOHC, turbodoładowany
International Harvester 4300LP z 2012 r., silnik podstawowy 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
2012 International Harvester 4300LP Base Straight Truck - Średni, konwencjonalny silnik 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
International Harvester TerraStar Base z 2012 r., silnik V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany, pojemność 6369 cm3, pojemność 389 cali sześciennych
2012 International Harvester TerraStar Base Straight Truck - średni, konwencjonalny silnik 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
International Harvester 4100 z 2011 r., silnik podstawowy 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
2011 International Harvester 4100 Base Straight Truck - Średni, konwencjonalny silnik 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
International Harvester 4300 z 2011 r., silnik podstawowy, 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
2011 International Harvester 4300 Base Straight Truck - Średni, konwencjonalny silnik 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy International Harvester 4300 Base z 2011 r. – średni, konwencjonalny, 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8, DIESEL SOHC, turbodoładowany
International Harvester 4300LP z 2011 r., silnik podstawowy 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
2011 International Harvester 4300LP Base Straight Truck - Średni, konwencjonalny, 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
International Harvester TerraStar Base z 2011 r., silnik V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany, pojemność 6369 cm3, pojemność 389 cali sześciennych
Ford F-250 Super Duty Cabela's Crew Cab Pickup z 2010 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty FX4 z 2010 roku, pick-up z podwójną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty FX4 z 2010 roku, pick-up z podwójną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
Ford F-250 Super Duty Harley-Davidson Edition Crew Cab Pickup z 2010 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty King Ranch Crew Cab Pickup z 2010 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty Lariat Crew Cab Pickup z 2010 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty Lariat z 2010 roku, pickup z przedłużoną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty XL Crew Cab Pickup z 2010 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty XL z przedłużoną kabiną, 2010, pick-up, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty XL Standard Cab Pickup z 2010 roku, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty XLT z 2010 roku, pick-up z podwójną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty XLT z 2010 roku, pickup z przedłużoną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty XLT z 2010 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV, turbodoładowany
Ford F-350 Super Duty Cabela's Crew Cab Pickup z 2010 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty Harley-Davidson Edition Crew Cab Pickup z 2010 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty King Ranch Crew Cab Pickup z 2010 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty Lariat z 2010 r., kabina i podwozie, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty Lariat Crew Cab Pickup z 2010 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty Lariat z 2010 roku, pickup z przedłużoną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty XL z 2010 r., kabina i podwozie, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty XL z 2010 r., kabina i podwozie, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty XL Crew Cab Pickup z 2010 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty XL z przedłużoną kabiną, 2010, pick-up, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV, turbodoładowany
Ford F-350 Super Duty XL Standard Cab Pickup z 2010 roku, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty XLT z 2010 r., kabina i podwozie, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty XLT z 2010 r., kabina i podwozie 4-drzwiowe, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem, 6,4 l, 391 cali sześciennych
Ford F-350 Super Duty XLT z 2010 roku, pick-up z podwójną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty XLT z 2010 roku, pickup z przedłużoną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty XLT z 2010 r., standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV, turbodoładowany
Ford F-450 Super Duty z 2010 r., kabina i podwozie bazowe – konwencjonalny, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty Harley-Davidson Edition Crew Cab Pickup z 2010 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty King Ranch Crew Cab Pickup z 2010 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty Lariat z 2010 r. Kabina i podwozie – konwencjonalny, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty Lariat z 2010 r., kabina i podwozie – 4-drzwiowa, z podwójną kabiną, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty Lariat z 2010 roku, kabina i podwozie – przedłużona kabina, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty Lariat Crew Cab Pickup z 2010 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty XL z 2010 r. z kabiną i podwoziem – konwencjonalny, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty XL z 2010 r. z kabiną i podwoziem – 4-drzwiowy, z podwójną kabiną, 6,4 l, 391 cali sześciennych, z silnikiem V8 DIESEL OHV i turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty XL z 2010 r. z kabiną i podwoziem – przedłużona kabina, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty XL Crew Cab Pickup z 2010 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty XLT z 2010 r. Kabina i podwozie – konwencjonalny, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty XLT z 2010 r. z kabiną i podwoziem – 4-drzwiowy silnik V8 Diesel OHV z turbodoładowaniem, 6,4 l, 391 cali sześciennych
Ford F-450 Super Duty XLT z 2010 r. z kabiną i podwoziem – przedłużona kabina, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty XLT z 2010 roku, pick-up z podwójną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty Lariat z 2010 r., kabina i podwozie – konwencjonalny, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty Lariat z 2010 r., kabina i podwozie – 4-drzwiowa, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty Lariat z 2010 r., kabina i podwozie – przedłużona kabina, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty XL z 2010 r. z kabiną i podwoziem – konwencjonalny, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty XL z 2010 r. z kabiną i podwoziem – 4-drzwiowy, z podwójną kabiną, 6,4 l, 391 cali sześciennych, z silnikiem V8 DIESEL OHV i turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty XL z 2010 r. z kabiną i podwoziem – przedłużona kabina, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty XLT z 2010 r. Kabina i podwozie – konwencjonalny, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty XLT z 2010 r. z kabiną i podwoziem – 4-drzwiowy, z podwójną kabiną, 6,4 l, 391 cali sześciennych, z silnikiem V8 DIESEL OHV i turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty XLT z 2010 r. z kabiną i podwoziem – przedłużona kabina, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
International Harvester 4100 z 2010 r., silnik podstawowy 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
2010 International Harvester 4100 Base Straight Truck - Średni, konwencjonalny silnik 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
International Harvester 4300 z 2010 r., silnik podstawowy 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
2010 International Harvester 4300 Base Straight Truck - Średni, konwencjonalny silnik 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy International Harvester 4300 Base z 2010 r. – średni, konwencjonalny, 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8, DIESEL SOHC, turbodoładowany
International Harvester 4300LP z 2010 r., silnik podstawowy 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
2010 International Harvester 4300LP Base Straight Truck - Średni, konwencjonalny, 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
International Harvester TerraStar Base z 2010 r., silnik V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany, pojemność 6369 cm3, pojemność 389 cali sześciennych
Ford F-250 Super Duty Cabela's Crew Cab Pickup z 2009 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty Cabela's z 2009 roku, pickup z przedłużoną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty FX4 z 2009 roku, pick-up z podwójną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty FX4 z 2009 roku, pickup z przedłużoną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty Harley-Davidson Edition Crew Cab Pickup z 2009 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty King Ranch Crew Cab Pickup z 2009 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty Lariat Crew Cab Pickup z 2009 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty Lariat z przedłużoną kabiną, 2009, pick-up, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV, turbodoładowany
Ford F-250 Super Duty XL Crew Cab Pickup z 2009 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty XL z przedłużoną kabiną, 2009, pick-up, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV, turbodoładowany
Ford F-250 Super Duty XL Standard Cab Pickup z 2009 roku, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty XLT z 2009 roku, pick-up z podwójną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty XLT z 2009 roku, pickup z przedłużoną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty XLT z 2009 roku, standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV, turbodoładowany
Ford F-350 Super Duty Cabela's Crew Cab Pickup z 2009 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty Cabela's z 2009 roku, pickup z przedłużoną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty FX4 z 2009 roku, pick-up z podwójną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty FX4 z 2009 roku, pickup z przedłużoną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty Harley-Davidson Edition Crew Cab Pickup z 2009 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty King Ranch Crew Cab Pickup z 2009 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty Lariat z 2009 roku, kabina i podwozie 4-drzwiowe, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty Lariat Crew Cab Pickup z 2009 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty Lariat z przedłużoną kabiną, 2009, pick-up, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV, turbodoładowany
Ford F-350 Super Duty XL z 2009 roku, kabina i podwozie, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty XL z 2009 roku, kabina i podwozie 4-drzwiowe, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty XL Crew Cab Pickup z 2009 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty XL z przedłużoną kabiną, 2009, pick-up, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV, turbodoładowany
Ford F-350 Super Duty XL Standard Cab Pickup z 2009 roku, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty XLT z 2009 roku, kabina i podwozie, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty XLT z 2009 roku, kabina i podwozie 4-drzwiowe, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty XLT z 2009 roku, pick-up z podwójną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty XLT z 2009 roku, pickup z przedłużoną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty XLT z 2009 roku, standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV, turbodoładowany
Ford F-450 Super Duty Harley-Davidson Edition Crew Cab Pickup z 2009 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty King Ranch Crew Cab Pickup z 2009 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty Lariat z 2009 roku, kabina i podwozie – konwencjonalny, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty Lariat z 2009 roku, kabina i podwozie – 4-drzwiowa, z podwójną kabiną, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty Lariat z 2009 roku, kabina i podwozie – przedłużona kabina, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty Lariat Crew Cab Pickup z 2009 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty XL z 2009 roku, kabina i podwozie – konwencjonalny, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty XL z 2009 roku, kabina i podwozie – 4-drzwiowy, z podwójną kabiną, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty XL z 2009 roku, kabina i podwozie – przedłużona kabina, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty XL Crew Cab Pickup z 2009 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Kabina i podwozie Forda F-450 Super Duty XLT z 2009 r. – konwencjonalny, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty XLT z 2009 roku, kabina i podwozie – 4-drzwiowa kabina z podwójnymi drzwiami, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty XLT z 2009 roku, kabina i podwozie – przedłużona kabina, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty XLT z 2009 roku, pick-up z podwójną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty z 2009 r., kabina i podwozie bazowe – konwencjonalny, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty z 2009 roku, kabina podstawowa i podwozie – kabina załogowa, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty z 2009 roku, kabina podstawowa i podwozie – kabina przedłużona, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty Lariat z 2009 roku, kabina i podwozie – konwencjonalny, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty Lariat z 2009 roku, kabina i podwozie – 4-drzwiowa, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty Lariat z 2009 roku, kabina i podwozie – przedłużona kabina, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty XL z 2009 roku, kabina i podwozie – konwencjonalny, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty XL z 2009 roku, kabina i podwozie – 4-drzwiowy, z podwójną kabiną, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty XL z 2009 roku, kabina i podwozie – przedłużona kabina, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty XLT z 2009 roku, kabina i podwozie – konwencjonalny, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty XLT z 2009 roku, kabina i podwozie – 4-drzwiowa kabina z podwójnymi drzwiami, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty XLT z 2009 roku, kabina i podwozie – przedłużona kabina, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
International Harvester 4100 z 2009 r., silnik podstawowy 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
2009 International Harvester 4100 Base Straight Truck - Średni, konwencjonalny silnik 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy International Harvester 4100 Base z 2009 r. – średni, konwencjonalny, 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8, DIESEL SOHC, turbodoładowany
International Harvester 4300 z 2009 r., silnik podstawowy 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
2009 International Harvester 4300 Base Straight Truck - Średni, konwencjonalny silnik 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy International Harvester 4300 Base z 2009 r. – średni, konwencjonalny, 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8, DIESEL SOHC, turbodoładowany
International Harvester 4300LP z 2009 r., silnik podstawowy 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
2009 International Harvester 4300LP Base Straight Truck - Średni, konwencjonalny silnik 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
Ford F-250 Super Duty FX4 z 2008 roku, pick-up z podwójną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty FX4 z 2008 roku, pickup z przedłużoną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty Harley-Davidson Edition Crew Cab Pickup z 2008 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty King Ranch Crew Cab Pickup z 2008 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty Lariat Crew Cab Pickup z 2008 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty Lariat z przedłużoną kabiną, 2008, pick-up, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV, turbodoładowany
Ford F-250 Super Duty XL Crew Cab Pickup z 2008 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty XL z przedłużoną kabiną, 2008, pick-up, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV, turbodoładowany
Ford F-250 Super Duty XL Standard Cab Pickup z 2008 roku, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty XLT z 2008 roku, pick-up z podwójną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty XLT z 2008 roku, pickup z przedłużoną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-250 Super Duty XLT z 2008 roku, standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV, turbodoładowany
Ford F-350 Super Duty FX4 z 2008 roku, pick-up z podwójną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty FX4 z 2008 roku, pickup z przedłużoną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty Harley-Davidson Edition Crew Cab Pickup z 2008 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty King Ranch Crew Cab Pickup z 2008 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty Lariat z 2008 roku, kabina i podwozie 4-drzwiowe, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty Lariat Crew Cab Pickup z 2008 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty Lariat z przedłużoną kabiną, 2008, pick-up, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV, turbodoładowany
Ford F-350 Super Duty XL z 2008 r., kabina i podwozie, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty XL z 2008 roku, kabina i podwozie 4-drzwiowe, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty XL Crew Cab Pickup z 2008 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty XL z przedłużoną kabiną, 2008, pick-up, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV, turbodoładowany
Ford F-350 Super Duty XL Standard Cab Pickup z 2008 roku, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty XLT z 2008 roku, kabina i podwozie, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty XLT z 2008 roku, kabina i podwozie 4-drzwiowe, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty XLT z 2008 roku, pick-up z podwójną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty XLT z 2008 roku, pickup z przedłużoną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-350 Super Duty XLT z 2008 roku, standardowa kabina, pick-up, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV, turbodoładowany
Ford F-450 Super Duty King Ranch Crew Cab Pickup z 2008 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty Lariat z 2008 roku, kabina i podwozie – konwencjonalny, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty Lariat z 2008 roku, kabina i podwozie – 4-drzwiowa, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty Lariat z 2008 roku, kabina i podwozie – przedłużona kabina, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty Lariat Crew Cab Pickup z 2008 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty XL z 2008 roku, kabina i podwozie – konwencjonalny, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty XL z 2008 roku, kabina i podwozie – 4-drzwiowy, z podwójną kabiną, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty XL z 2008 roku, kabina i podwozie – przedłużona kabina, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty XL Crew Cab Pickup z 2008 roku, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty XLT z 2008 roku, kabina i podwozie – konwencjonalny, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty XLT z 2008 roku, kabina i podwozie – 4-drzwiowa kabina z podwójnymi drzwiami, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty XLT z 2008 roku, kabina i podwozie – przedłużona kabina, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-450 Super Duty XLT z 2008 roku, pick-up z podwójną kabiną, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty z 2008 r., kabina i podwozie bazowe – konwencjonalny, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty z 2008 r., kabina podstawowa i podwozie – kabina załogowa, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty z 2008 r., kabina podstawowa i podwozie – kabina przedłużona, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty Lariat z 2008 roku, kabina i podwozie – konwencjonalny, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty Lariat z 2008 roku, kabina i podwozie – 4-drzwiowa, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty Lariat z 2008 roku, kabina i podwozie – przedłużona kabina, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty XL z 2008 r. z kabiną i podwoziem – konwencjonalny, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty XL z 2008 roku, kabina i podwozie – 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty XL z 2008 roku, kabina i podwozie – wydłużona kabina, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty XLT z 2008 roku, kabina i podwozie – konwencjonalny, 2-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty XLT z 2008 roku, kabina i podwozie – 4-drzwiowa kabina z podwójnymi drzwiami, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford F-550 Super Duty XLT z 2008 roku, kabina i podwozie – przedłużona kabina, 4-drzwiowy, 6,4 l, 391 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL OHV z turbodoładowaniem
2008 International Harvester 4100 Base Straight Truck - Średni, konwencjonalny silnik 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
International Harvester 4300 z 2008 r., silnik podstawowy 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
2008 International Harvester 4300 Base Straight Truck - Średni, konwencjonalny silnik 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
Ciągnik siodłowy International Harvester 4300 Base z 2008 r. – średni, konwencjonalny, 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8, DIESEL SOHC, turbodoładowany
International Harvester 4300LP z 2008 r., silnik podstawowy 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, silnik V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
2008 International Harvester 4300LP Base Straight Truck - Średni, konwencjonalny silnik 6,4 l, 6369 cm3, 389 cali sześciennych, V8 DIESEL SOHC, turbodoładowany
Kompatybilna marka modelu | Numer modelu | Numer części zamiennej |
Dla Dlad | F-250, F-350, F-450, F-550, F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-350 Super Duty XLT, 4100 Base, 4300 Base, 4300LP Base, F-550 Super Duty Lariat, TerraStar Base | 8C349F479AA, 1846481C92, AP63476, 8C3Z9F479A, CX2161, 1846481 |
Kompatybilna marka silnika | Numer silnika | Numer części zamiennej |
Inne Marki Silników | 6.4L |
Wysyłka do:
Dostawa:
Wybierz opcje stawek wysyłki.