Kompresor klimatyzacji Valeo DKS15D 8980009881 do ciężarówki Isuzu z silnikiem 4JJ1 NPR NQR NRR NPR75

Kompresor klimatyzacji Valeo DKS15D 8980009881 do ciężarówki Isuzu z silnikiem 4JJ1 NPR NQR NRR NPR75

Dodaj swoją recenzję
856,40 zł
Otrzymaj co najmniej 2% punktów cashback i zaoszczędź do 10%! Zobacz szczegóły
Wybierz opcje stawek wysyłki.
Wysyłka do
Numer SKU: ZPFPP070619
W magazynie
Dodaj do listy życzeń
Ponad 100 tys. klientów – najlepszy wybór
Wybierany przez ponad 100 000 klientów ze względu na sprawdzoną jakość i wyjątkową obsługę.
Roczna gwarancja
Ciesz się roczną gwarancją, zapewniającą długotrwałą niezawodność i spokój ducha.
90-dniowy zwrot
Bezproblemowa, 90-dniowa polityka zwrotów dla zakupów bez ryzyka.
Serwis 24/7
Całodobowe wsparcie, aby pomóc Ci zawsze, gdy tego potrzebujesz.
Szczegóły produktu

Kompresor klimatyzacji Valeo DKS15D 8980009881 do ciężarówki Isuzu z silnikiem 4JJ1 NPR NQR NRR NPR75

Stan: Nowa część zamienna

Typ: Kompresor klimatyzatora, Kompresor klimatyzacji

Numer części zamiennej: 8-98000988-1, 8-98000-988-1, 8980009881, 506012-2281, 5060122281

Specyfikacja:
Typ sprężarki: DKS15D
Średnica sprzęgła: 125 mm
Liczba rowków: 1
Napięcie: 24

Pasuje do silnika Isuzu: 4JJ1

Aplikacja:
Pasuje do następujących modeli:
Ciężarówka Isuzu: NPR75

Isuzu NPR-HD 2016 Base Straight Truck - niska kabina Crew Cab, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Isuzu NPR-HD 2016 Base Straight Truck - Low Tilt 5,2 l 317 cali sześciennych l4 DIESEL Turbodoładowany
Isuzu NQR Base Straight Truck z 2016 roku – niska kabina załogowa, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Isuzu NQR Base Straight Truck z 2016 r. - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NRR Base Straight Truck z 2016 r. - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NPR 2015, kabina podstawowa i podwozie - niska kabina załogowa, 3,0 l, 183 cm³, silnik wysokoprężny l4 z turbodoładowaniem
Isuzu NPR 2015, kabina bazowa i podwozie - niski pochył, 3,0 l, 183 cale sześcienne, l4, silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
Podwozie Isuzu NPR z 2015 r., niekompletne, 3,0 l, 183 cm³, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NPR-HD 2015 Base Straight Truck - niska kabina Crew Cab, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Isuzu NPR-HD z 2015 r., prosta ciężarówka z niskim przechyłem, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NQR Base Straight Truck z 2015 r. - niska kabina załogowa, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NQR Base Straight Truck z 2015 r. - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NRR Base Straight Truck z 2015 r. - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NPR 2014, kabina podstawowa i podwozie - niska kabina załogowa, 3,0 l, 183 cm³, silnik wysokoprężny l4 z turbodoładowaniem
Isuzu NPR 2014, kabina bazowa i podwozie - niski pochył, 3,0 l, 183 cm³, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Podwozie Isuzu NPR z 2014 r., niekompletne, 3,0 l, 183 cm³, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NPR-HD 2014 Base Straight Truck - niska kabina Crew Cab, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Isuzu NPR-HD z 2014 r., prosta ciężarówka z niskim przechyłem, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NQR Base Straight Truck z 2014 roku – niska kabina załogowa, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Isuzu NQR Base Straight Truck z 2014 r. - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NRR Base Straight Truck z 2014 r. - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NPR 2013, kabina podstawowa i podwozie - niska kabina załogowa, 3,0 l, 183 cm³, silnik wysokoprężny l4 z turbodoładowaniem
Isuzu NPR z 2013 r., kabina podstawowa i podwozie – niski pochył, 3,0 l, 183 cm³, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Podwozie Isuzu NPR z 2013 r., niekompletne, 3,0 l, 183 cm³, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NPR-HD Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
Isuzu NPR-HD z 2013 r., prosta ciężarówka z niską kabiną, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
Isuzu NPR-HD z 2013 r., wersja podstawowa, prosta, niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NQR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
Isuzu NQR Base Straight Truck z 2013 roku – niska kabina załogowa, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
Isuzu NQR Base Straight Truck z 2013 roku - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NRR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
Isuzu NRR Base Straight Truck z 2013 roku - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NPR Base 2012, 3.0L, 183 cale sześcienne, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Isuzu NPR z 2012 r., kabina podstawowa i podwozie – niska kabina załogowa, 3,0 l, 183 cm³, silnik wysokoprężny l4 z turbodoładowaniem
Isuzu NPR z 2012 r., kabina podstawowa i podwozie – niski pochył, 3,0 l, 183 cm³, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Podwozie bazowe Isuzu NPR z 2012 r. - niekompletne, 3,0 l, 183 cm³, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NPR-HD Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
Isuzu NPR-HD z 2012 r., prosta ciężarówka z niską kabiną, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
Isuzu NPR-HD z 2012 r., wersja podstawowa, prosta, niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NQR Base 2012, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Isuzu NQR Base Straight Truck z 2012 roku – niska kabina z podwójną kabiną, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
Isuzu NQR Base Straight Truck z 2012 roku - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NRR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
Isuzu NRR Base Straight Truck z 2012 roku - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NPR Base 2011, 3.0L, 183 cm³, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Isuzu NPR Base Straight Truck z 2011 r. - niski przechył, silnik 3,0 l, 183 cale sześcienne, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NPR-HD Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
Isuzu NPR-HD z 2011 r., wersja podstawowa, prosta, z niską kabiną, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Isuzu NPR-HD z 2011 r., wersja podstawowa, prosta, niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NQR Base z 2011 r., silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NQR Base Straight Truck z 2011 roku – niska kabina załogowa, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Isuzu NQR Base Straight Truck z 2011 roku – niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NRR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
Isuzu NRR Base Straight Truck z 2011 roku – niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
2010 GMC W4500 Forward W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
GMC W4500 Forward W4S042 z 2010 r., prosta ciężarówka z niskim przechyłem, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
2010 GMC W5500 Forward W5S042 Straight Truck - Low Crew Cab 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
GMC W5500 Forward W5S042 z 2010 r., prosta ciężarówka z niskim przechyłem, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NPR-HD Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
Isuzu NPR-HD z 2010 r., wersja podstawowa, prosta, z niską kabiną, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Isuzu NPR-HD z 2010 r., wersja podstawowa, prosta, niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NQR Base z 2010 r., 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Isuzu NQR Base Straight Truck z 2010 r. - niska kabina załogowa, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NQR Base Straight Truck z 2010 r. - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NRR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
Isuzu NRR Base Straight Truck z 2010 r. - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
2009 GMC W4500 Forward W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
2009 GMC W4500 Forward W4S042, prosta ciężarówka z niską kabiną, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
GMC W4500 Forward W4S042 z 2009 roku, prosta ciężarówka z niskim przechyłem, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
2009 GMC W5500 Forward W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
2009 GMC W5500 Forward W5S042 Straight Truck - Low Crew Cab 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
GMC W5500 Forward W5S042 z 2009 r., prosta ciężarówka z niskim przechyłem, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
2009 GMC W5500HD Forward W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
Isuzu NPR-HD Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
Isuzu NPR-HD z 2009 r., wersja podstawowa, prosta, z niską kabiną, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Isuzu NPR-HD z 2009 r., wersja podstawowa, prosta, niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NQR Base z 2009 r., 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Isuzu NQR Base Straight Truck z 2009 roku – niska kabina Crew Cab, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NQR Base Straight Truck z 2009 roku - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NRR Base z 2009 r., 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Isuzu NRR Base Straight Truck z 2009 roku - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
2008 GMC W3500 Forward W3S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
2008 GMC W4500 Forward W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
GMC W4500 Forward W4S042 z 2008 r., prosta ciężarówka z niskim przechyłem, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
2008 GMC W5500 Forward W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
GMC W5500 Forward W5S042 z 2008 r., prosta ciężarówka z niskim przechyłem, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
2008 GMC W5500HD Forward W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
Isuzu NPR-HD Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
Isuzu NPR-HD z 2008 r., wersja podstawowa, prosta, z niską kabiną, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Isuzu NPR-HD z 2008 r., wersja podstawowa, prosta, niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NQR Base z 2008 r., 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Isuzu NQR Base Straight Truck z 2008 roku – niska kabina Crew Cab, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NQR Base Straight Truck z 2008 roku - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NRR Base z 2008 r., 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Isuzu NRR Base Straight Truck z 2008 roku - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
2007 GMC W3500 Forward W3S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
2007 GMC W4500 Forward W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
2007 GMC W4500 Forward W4S042, prosta ciężarówka z niskim przechyłem, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
2007 GMC W5500 Forward W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
2007 GMC W5500 Forward W5S042, prosta ciężarówka z niskim przechyłem, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
2007 GMC W5500HD Forward W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
Isuzu NPR-HD Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
Isuzu NPR-HD z 2007 r., prosta ciężarówka z niską kabiną, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
Isuzu NPR-HD z 2007 r., wersja podstawowa, prosta, niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NQR Base z 2007 r., silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NQR Base Straight Truck z 2007 roku – niska kabina załogowa, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NQR Base Straight Truck z 2007 roku - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
Isuzu NRR Base z 2007 r., 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany
Isuzu NRR Base Straight Truck z 2007 roku - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
2006 GMC W3500 Forward W3S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
2006 GMC W4500 Forward W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
GMC W4500 Forward W4S042 z 2006 r., prosta ciężarówka z niskim przechyłem, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
2006 GMC W5500 Forward W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
GMC W5500 Forward W5S042 z 2006 r., prosta ciężarówka z niskim przechyłem, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany
2006 GMC W5500HD Forward W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany

Najważniejsze cechy produktu
Kompatybilna marka modelu
Numer modelu
Numer części zamiennej
Dla ISUZU
W3500, W4500, W5500, W5500HD
8-98000988-1, 8980009881, 8-98000-988-1
Dla Innych Marek
NPR, NQR, NRR, NPR75, NPR-HD
Kompatybilna marka silnika
Numer silnika
Numer części zamiennej
Dla ISUZU
4JJ1
8-98000988-1, 8-98000-988-1, 8980009881
Wysyłka
Wysyłka do:
Dostawa:
Wybierz opcje stawek wysyłki.
Opinie klientów
0 0 z 5
5 gwiazdek
0%
4 gwiazdek
0%
3 gwiazdek
0%
2 gwiazdek
0%
1 gwiazdek
0%

Brak opinii klientów

Pytania i odpowiedzi
Loading...