Tłok

Tłok silnika na rynku wtórnym

FridayParts rozumie znaczenie tłoków w silnikach samochodowych i maszyn terenowych. Dlatego klienci mogą tu znaleźć tłoki do silników o wysokiej wydajności w konkurencyjnych cenach. Tłok, element cylindryczny, składa się z głowicy tłoka, tłoczyska i pierścieni tłokowych. U góry głowica tłoka określa charakterystykę komory spalania. Połączona u dołu z tłoczyskiem, który z kolei łączy się z korbowodem i wałem korbowym, przekłada ruch tłoka w górę i w dół na obrót wału korbowego. Pierścienie tłokowe zapobiegają wyciekom gazu i zapewniają prawidłowe smarowanie w cylindrze.

Kup tłoki silnika w FridayParts

Kupując tłoki o jakości OEM i kompatybilne z FridayParts, gwarantujesz wydajność i niezawodność silnika. Nasze tłoki idealnie pasują do silników i sprzętu renomowanych marek, takich jak Volvo, Deutz, Isuzu, Perkins, Detroit, Mitsubishi, Cummins, CAT, Komatsu, Yanmar, Nissan i John Deere. Niezależnie od tego, czy używasz koparki, ładowarki, ciągnika czy wózka widłowego, zapewniamy dopasowane rozwiązania w zakresie tłoków. Na plac budowy, pole uprawne czy do każdego innego projektu, wybierz u nas odpowiednie tłoki do silnika i napraw je od ręki.

Często zadawane pytania

Czy kształt tłoka ma wpływ na wydajność chłodzenia?

Tak, kształt tłoka wpływa na wydajność chłodzenia. Wklęsłe tłoki zwiększają powierzchnię, zmieniając ścieżki przewodzenia ciepła, ułatwiając chłodzenie tłoka, zmniejszając obciążenie cieplne i wydłużając jego żywotność.

Dlaczego niektóre tłoki mają wgłębienia na górze?

Wklęsłe tłoki oferują szereg zalet w silnikach Diesla. Zapewniają one przestrzeń na wtrysk paliwa, zwiększając efektywność spalania. Wklęsła konstrukcja zwiększa turbulencje, co sprzyja lepszemu mieszaniu oleju napędowego z powietrzem, poprawia efektywność spalania i redukuje emisję spalin. Ponadto, konstrukcja ta poprawia chłodzenie tłoków, zmniejszając obciążenie cieplne i wydłużając ich żywotność.

Dlaczego silniki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem nie mają wgłębień na tłokach?

Pomimo że silniki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem paliwa wykorzystują układ paliwowy do cylindrów, w przeciwieństwie do silników Diesla, zazwyczaj wtryskują paliwo podczas suwu ssania. Dzięki temu benzyna ma wystarczająco dużo czasu i przestrzeni, aby wymieszać się z powietrzem podczas suwu sprężania. Właściwości benzyny zapobiegają przedwczesnemu zapłonowi podczas sprężania, stąd mniejszy wpływ kształtu tłoka na moment wtrysku.

Czy kształt tłoka ma wpływ na wydajność silnika?

Tak, wklęsłe tłoki poprawiają efektywność spalania i mieszania, tym samym zwiększając moc silnika i zmniejszając zużycie paliwa. Ponadto kształt tłoka może wpływać na poziom hałasu i charakterystykę drgań silnika.