Przekładnik momentu obrotowego

FridayParts Katalog przetworników momentu obrotowego

FridayParts oferuje idealnie dopasowane przetworniki momentu obrotowego do Twojego sprzętu terenowego, każdy egzemplarz wykonany zgodnie z rygorystycznymi standardami. Dodatkowo, nasze produkty objęte są roczną gwarancją i 90-dniowym okresem zwrotu, co zapewnia Ci spokój ducha.

Jako kompleksowy sklep internetowy z częściami zamiennymi z ponad 10-letnim doświadczeniem, nasze przekładnie hydrokinetyczne są kompatybilne z szeroką gamą marek, w tym CASE, John Deere, Caterpillar CAT, New Holland, Massey Ferguson, TCM, Ford, Komatsu, Carraro, Doosan Daewoo, Nissan, JCB, Mitsubishi, Toyota, Hyundai itp. Ponadto pasują do różnych typów sprzętu, takiego jak ładowarki, wózki widłowe, ciągniki gąsienicowe, ładowarki teleskopowe, spychacze itp. Dzięki naszemu bogatemu asortymentowi z łatwością znajdziesz potrzebne części.

Czym jest przetwornik momentu obrotowego?

Przekładnik momentu obrotowego to hydrauliczne urządzenie sprzęgające umieszczone pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów. Łączy się z wałem korbowym silnika za pośrednictwem koła zamachowego, przenosząc moc bezpośrednio z wału korbowego. Na przykład, gdy silnik pracuje na niskich obrotach, a ładowarka pracuje na biegu jałowym na pochyłości, przekładnia momentu obrotowego przekazuje mniejszy moment obrotowy, co skutkuje mniejszą siłą uciągu. Ponieważ przekładnia momentu obrotowego przekazuje ograniczoną moc przy niskich prędkościach, lekkie naciśnięcie pedału hamulca wystarcza, aby utrzymać ładowarkę w miejscu.

Dodatkowo, konwerter momentu obrotowego może automatycznie regulować prędkość obrotową turbiny w zależności od zmian obciążenia, co zwiększa zdolność pojazdu do pokonywania trudnego terenu. Dzięki połączeniu pompy z turbiną za pomocą płynu, zmniejsza on obciążenie udarowe układu napędowego z silnika, wydłużając tym samym żywotność układu przeniesienia napędu.

Objawy awarii przetwornika momentu obrotowego

Przegrzanie

Przegrzanie konwertera momentu obrotowego to jeden z najczęstszych problemów. Może to prowadzić do spadku lepkości płynu przekładniowego, uszkodzenia uszczelek gumowych, utraty smarowania i wycieków oleju. Dodatkowo, ładowarka może odczuć spadek mocy, a parametry pracy konwertera momentu obrotowego mogą ulec pogorszeniu. Przyczyny tej awarii mogą być następujące:

• Niewystarczające zasilanie pompy hydraulicznej lub nieprawidłowy lub zdegradowany typ oleju
• Awaria układu chłodzenia
• Ciśnienie oleju konwertera jest niższe niż ciśnienie regulacyjne głównego zaworu ciśnieniowego, co powoduje niskie ciśnienie wylotowe
• Wady konstrukcyjne przekładni hydrokinetycznej powodują nienormalne zużycie

Utrata mocy napędu sprzętu terenowego

Jeśli zauważysz, że Twój sprzęt terenowy traci moc podczas jazdy, głównymi przyczynami mogą być:

• Nadmierne szczeliny w pierścieniach uszczelniających na wale turbiny lub w obudowie łopatki kierującej powodujące wyciek płynu wewnętrznego
• Niewystarczające dostarczanie oleju i przepływ powrotny, powodujące wysokie temperatury oleju w przetworniku momentu obrotowego

Uwaga: Ponieważ zarówno problemy z konwerterem momentu obrotowego, jak i skrzynią biegów mogą powodować problemy z przeniesieniem mocy, kluczowe jest zdiagnozowanie dokładnej przyczyny usterki. Narzędzia diagnostyczne mogą pomóc w ustaleniu problemu. Jeśli konwerter momentu obrotowego jest uszkodzony, należy go niezwłocznie wymienić. Odwiedź FridayParts, aby kupić wysokiej jakości części w konkurencyjnych cenach.